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MTX NEXO

Las MTX ultraligeras son las ruedas perfectas para Maratón y trail que te ofrecen el máximo control en cada situación.
Las llantas súper anchas ofrecen una aceleración instantánea y un agarre perfecto en las curvas. Gracias a la aleación de aluminio DYNAM logramos una rigidez y ligereza extraordinaria única.
Junto con el nuevo buje NEXO Z1 Ratchet, con rodamientos CERÁMICOS de máxima precisión y mínima fricción, los radios Sapim CX‐Ray Straight Pull ofrecen a esta rueda una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en velocidad.

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Medidas:
Tubeless ready con válvula y cinta
Llantas:	Fabricadas en aluminio de grado aerospacial Super Alloy DYNAM. Diseño de llanta asimétrico. Refuerzo extra en los ojales. Destaca por su enorme robustez con un peso mínimo. Gráficos con decor transfers sobre lacado mate. M3 Reflectantes logo O. ERD: 599,8mm
Perfil:	Ancho Exterior: 34.2mm Ancho Interior: 30mm
Bujes:	Nexo Ratchet Z1 MTB Aluminio 7075 mecanizado PAL-Tech y Rodamientos cerámicos de máxima precisión. Anclaje de disco IS6.
Radios:	SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull D28/TR28. Centradas a mano con cabecillas 14mm de aluminio autoblocantes.
Ejes incorporados:	BOOST: 15x110 / 12x148
Colores:	Gris
Peso:	Set 29" 1.650gr
Limitaciones:	Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgs Tamaño cubierta recomendado: 2.20" a 2.40"
Opciones disponibles:	Núcleo SRAM XD (con 3 rodamientos) Núcleo SHIMANO MICROSPLINE (con 3 rodamientos) Buje delantero Nitro Cannondale™ Lefty 8 o Lefty 2.0
¿Qué incluyen?:	2 Válvulas. Cinta Tubeless. Radios de recambio. 2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Rodamientos Nitro Cerámicos de máxima precisión y mínima fricción que consiguen aumentar notablemente la durabilidad.

Opción nucleó de rueda libre PROGRESS mecanizado en aluminio compatible con Shimano MICROSPLINE Incorporado con 2 rodamientos grandes para resistir máxima carga.

Buje con asientos de rodamientos fresados 100% paralelo, máxima precisión, mínima fricción y desgaste en rodamientos.

NEXT GENERATION RATCHET SYSTEM
Un sistema inverso. Un anillo de dientes flotante en el cuerpo del buje y otro integrado fijo en el núcleo.

CRASH POLICY rotura por accidente! En caso de rotura por accidente, PROGRESS te ayuda ofreciéndote una llanta a la mitad de su precio habitual dentro del 1 primer año, a partir de la fecha de compra.

La elección de campeones y muchos equipos en el Pro-Tour. Radios Sapim CX Aero fabricados en Bélgica tienen una ventaja aerodinámica y son los más ligeros y más resistentes que hemos probado. Junto con las cabecillas Poliax de aluminio y fijador conseguimos un radiado en nuestras ruedas más ligero y extremadamente duradero. En Progress diseñamos cada rueda, llanta y buje con el ángulo de radio preciso para evitar posibles roturas.

BUJE NEXO
INSP > transmisión de potencia instantánea
RRF > mínima fricción con dientes aplanados
FLS > sellado flotante ø fricción, cierra automático y no roza
CNC > aluminio CNC 7075T6
Fácil de mantener > sin herramientas
Paltech > 100% alineación de rodamientos
Opciones de casetes > Microspline - Sram XD
Peso súper ligero > delantero 134g / trasero 244g
Rodamientos cerámicos oversize > fricción mínima y ultra duraderos
Comprobado > 2 años copa del mundo MTB UCI

BUJES mas anchos BOOST, delantero con anchura 110 y trasero 148mm. La tecnología Boost ofrece un ángulo de los radios mas abierto lo que da una mejor simetría y nos ofrece una rueda más fuerte y rígida.

Opción nucleó de rueda libre PROGRESS mecanizado en aluminio compatible con SRAM XD. Incorporado con 3 rodamientos para resistir máxima carga.

TLR Tubeless Ready para nuestras llantas utilizamos el diseño recomendado por los grandes fabricantes de neumáticos y el mas común. Montaje de neumático sin cámara fácil sin complicaciones con nuestra cinta especial, válvula y líquido sellador. (Incluimos en nuestras ruedas de gama alta válvulas y cinta)

Un producto aligerado al máximo. No recomendable para personas con mas de 90Kg. Ruedas ligeras facilitan la aceleración y ayudan en subidas.

Ruedas muy resistentes y precisas. Garantizadas centradas a mano por uno de nuestros expertos.

Delantera

Trasera

Perfil

Nexo Ratchet Z1 cerámico IS6 Del

Nexo Ratchet Z1 cerámico IS6 Tras

El Ratchet más avanzado con mínima fricción.

FLS > Sellado flotante sin fricción

DYNAM, el aluminio más resistente y ligero

Logo Reflectante

Llantas anchas

Accesorios incluidos

Nexo Hub - Next Ratchet generation system

Nuevo buje Nexo con un sistema Ratchet totalmente diferente y más avanzado.
Un sistema semi flotante ultra fiable con 24 dientes en acero.

Sellado de rodamientos con un diseño tipo laberinto flotante, que no ofrece ninguna fricción y cierra al recibir presión de agua o barro desde el exterior.

Tecnologías

PAL-TECH

Con nuestras máquinas CNC de última generación 5-axis garantizamos una precisión absoluta en todos los mecanizados.
Gracias la tecnología PAL TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas.
Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

ORTF (Optimized Rim & Tire fit)

Cada modalidad necesita su llanta específica junto con su neumático especifico.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.

Tire Width Recommendation

La medida interior de la llanta es la que nos facilita el ancho que debemos elegir para nuestro neumático.
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.