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GV:01 NEXO

GV:01 NEXO
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El Grafeno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy.

En estas ruedas buscamos el equilibrio perfecto entre peso y rigidez.

Fabricadas con Grafeno y con la mejor fibra de carbono (Toray), la cual es 11 veces más rígida que el aluminio más duro conocido, si a esto le añadimos un ancho extra de la llanta logramos la mejor relación entre rigidez y ligereza.

Todo ello junto con el nuevo buje Nexo Z1 Ratchet, más sobredimensionado, con rodamientos cerámicos de máxima precisión y mínima fricción. Sumado a los radios Sapim CX-Ray Straight Pull, ofrece a estas ruedas una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en mayor velocidad.

Medidas:
Tubeless ready con válvula y cinta
Llantas: GRAFENO Carbono Multilayer. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos.
Acabado en UD lateral, gráficos con decor transfers sobre lacado.
3mm offset para una tensión de radios más equilbrada y una mayor rigidez lateral.
ERD: 602mm
Perfil: Ancho Exterior: 29.5mm
Ancho Interior: 24mm
Bujes: NEXO RATCHET Z1 MTB
Aluminio 7075.
IS6 6 Tornillos.
Sistema Ratchet 24 dientes o 48 dientes (se vende por separado).
Rodamientos Coax Cerámicos 28x15.
Baja fricción y resistente a carga lateral.
Radios:

SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull D28/TR28.
Centradas a mano con cabecillas 14mm de aluminio autoblocantes.

Ejes incorporados: BOOST: 15x110 / 12x148
Colores: Acabado mate en amarillo fluor
Acabado mate en negro
Peso: Set 29" 1.440gr
Limitaciones: Peso ciclista máximo recomendado: 90 kgs
Tamaño cubierta recomendado: 2.10" a 2.35"
Opciones disponibles: Núcleo SRAM XD
Núcleo SHIMANO MICROSPLINE
Buje delantero Nitro Cannondale™ Lefty 8 o Lefty 2.0
¿Qué incluyen?:

2 Válvulas.
Cinta Tubeless.
Radios de recambio
2 Fundas de rueda Progress
2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).



Amarillo TEAM

Delantera negro

Trasera negro

Del amarillo TEAM

Tras amarillo TEAM

Llantas Hookless

Perfil HOOKLESS con flancos reforzados

Nexo Ratchet Z1 cerámico IS6 Del

Nexo Ratchet Z1 cerámico IS6 Tras

Llantas Grafeno con gráficos sobre lacados

Accesorios incluidos

Nexo Hub - Next Ratchet generation system

Nuevo buje Nexo con un sistema Ratchet totalmente diferente y más avanzado.
Un sistema semi flotante ultra fiable con 24 dientes en acero.

Sellado de rodamientos con un diseño tipo laberinto flotante, que no ofrece ninguna fricción y cierra al recibir presión de agua o barro desde el exterior.
Tecnologías

PAL-TECH

Con nuestras máquinas CNC de última generación 5-axis garantizamos una precisión absoluta en todos los mecanizados.
Gracias la tecnología PAL TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas.
Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

ORTF (Optimized Rim & Tire fit)

Cada modalidad necesita su llanta específica junto con su neumático especifico.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.

Tire Width Recommendation

La medida interior de la llanta es la que nos facilita el ancho que debemos elegir para nuestro neumático.
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.
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