DYN CERAMIC

DYN CERAMIC
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Nuestras ruedas más ligeras en aluminio para Rally y Maratón, con un equilibrio perfecto entre peso ‐ durabilidad.

Gracias a un aluminio DYNAM extremadamente rígido y un mayor ancho de llanta conseguimos una increíble rigidez y ligereza.

Junto con el nuevo buje NITRO de mayor diámetro, con rodamientos CERÁMICOS de máxima precisión y mínima fricción, los radios Sapim CX‐Ray Straight Pull ofrecen a esta rueda una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en velocidad.

Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 100mm y neumáticos de 2.25” hasta máx. 2.80”

Medidas:
Tubeless ready con válvula y cinta
Llantas: Fabricadas en aluminio de grado aerospacial Super Alloy DYNAM.
Diseño de llanta asimétrico.
Refuerzo extra en los ojales.
Tubeless ready.
Destaca por su enorme robustez con un peso mínimo. 
Gráficos con decor transfers sobre lacado mate.
Perfil: Anchura exterior: 29mm

Anchura interior: 24,5mm

Bujes: Nitro Ceramic MTB
Radios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. 
Centrado a mano
Ejes disponibles: Regular: 15x100 y 12x142
BOOST: 15x110 y 12x148
Colores: Orange
Black
Gold
Peso: Set 29" 1.390gr
Opciones: Núcleo SRAM™ XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos)
Eje delantero QR 9x100
Eje trasero QR 9x135mm
¿Qué incluyen?:

2 Válvulas.
Cinta Tubeless.
Radios de recambio.
2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Delantera

Trasera

Dimensiones

Tres colores a elegir

Buje Nitro Ceramic 142 o 148

Buje Nitro Ceramic 100 o 110

DYNAM la aleaciones de aluminio más resistente y ligero

Accesorios incluidos

La elección del equipo PRIMAFLOR-ROTOR Internacional 2019

Tecnologías

PAL-TECH

Con nuestras máquinas CNC de última generación 5-axis garantizamos una precisión absoluta en todos los mecanizados.
Gracias la tecnología PAL TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas.
Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

ORTF (Optimized Rim & Tire fit)

Cada modalidad necesita su llanta específica junto con su neumático especifico.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.

Tire Width Recommendation

La medida interior de la llanta es la que nos facilita el ancho que debemos elegir para nuestro neumático.
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.