CB3

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En estas ruedas buscamos el equilibrio perfecto entre peso y rigidez.

Fabricadas con la mejor fibra de carbono (Toray), la cual es 11 veces más rígida que el aluminio más duro conocido, y junto con un ancho extra de la llanta, logramos la mejor relación entre rigidez y ligereza.

Todo ello junto con el nuevo buje NITRO más sobredimensionado, con rodamientos cerámicos de máxima precisión y mínima fricción. Sumado a los radios Sapim CX-Ray Straight Pull, ofrece a estas ruedas una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en mayor velocidad.



Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 100mm y neumáticos de 1.9” hasta máx.2.4”
Tomi Misser
Ciclista completo en todas las categorías. Campeon de Europa DH 1996. Total 14 vezes campeón de España en Enduro, Rally y Ciclocross

Estoy realmente satisfecho con ellas,
un giro excelente, muy rígidas, ligeras y no se rompen en las condiciones más salvajes.
Me encanta su funcionamiento, puesto que me ofrecen el punto que me faltaba para ir más rápido y disfrutar al máximo. Las recomiendo al 100%.

Medidas:
Tubeless ready con válvula y cinta
Llantas: Carbono Multilayer con High-TG nano resina. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos.
3mm offset para una tensión de radios más equilbrada y una mayor rigidez lateral.
Acabado en 3K mate, gráficos con decor transfers sobre lacado mate.
Perfil: Anchura exterior: 29.5mm
Anchura interior: 24mm
Bujes: Nitro MTB con rodamientos cerámicos
Radios:

SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano

Ejes disponibles: Regular 15x100 y 12x142
BOOST 15x110 y 12x148
Colores: Rojo-Gris con acabado UD
Amarillo TEAM con acabado 3K(2020)
Fox Naranja con acabado 3K (2020)
Negro mate-Negro brilliante con acabado 3K (2020)
Peso:

Set 29" 1.440gr

Opciones: Núcleo SRAM™ XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos)
Eje delantero QR 9x100
Eje trasero QR 9x135mm
Buje delantero Cannondale™ Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatible
Buje delantero compatible con Horquilla RockShox™RS-1
Kit Rodamientos CERAMICSPEED™
¿Qué incluyen?:

2 Válvulas.
Cinta Tubeless.
Radios de recambio
2 Fundas de rueda Progress
2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Delantera

Trasera SRAM amarilla fluor

NUEVO Fox Naranja

NUEVO Negro mate- Negro brilliant

Color Rojo

NUEVO Rodamientos Cerámicos incluidos

Perfil HOOKLESS con flancos reforzados

Nitro 100/110

Nitro 142/148

Opción Nitro Lefty

Opción Nitro RS-1

No usamos adhesivos, únicamente transfers sobrelacados -ultra resistentes!

Accesorios incluidos

Isamel Ventura campeon de España de bike-maraton

2018 EWS Champion Whistler M40 Tomi Misser

La elección del equipo UCI PRIMAFLOR Internacional 2019

Tecnologías

PAL-TECH

Con nuestras máquinas CNC de última generación 5-axis garantizamos una precisión absoluta en todos los mecanizados.
Gracias la tecnología PAL TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas.
Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

ORTF (Optimized Rim & Tire fit)

Cada modalidad necesita su llanta específica junto con su neumático especifico.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.

Tire Width Recommendation

La medida interior de la llanta es la que nos facilita el ancho que debemos elegir para nuestro neumático.
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.