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MT PLUS MULLET HYBRID

MT PLUS MULLET HYBRID
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¿Quieres bajar peso de tu E‐bike o Heavy duty Bike con mucho recorrido o solamente te gusta impresionar?.
Estas ruedas de carbono resisten las máximas exigencias para E‐bike, Free Ride y/o Enduro.

¿Que es Mullet y por qué?

Mullet se refiere a la mezcla de tamaños de ruedas en una misma bici, delante 29” y detrás 27.5”.
Desde que la UCI permitió mezclar ruedas de diferentes tamaños en la misma bicicleta son muchas marcas las que se han apuntado a esta tendencia.

- Mas ágil: Una rueda trasera más pequeña permite girar más rápido para así esquivar mejor obstáculos o trazar curvas, además es mucho más resistente a los golpes que recibe.

- Acelera más rápido: Sí una rueda mas pequeña acelera mas rápido, en cambio una mas grande mantiene mejor la inercia. Así la mezcla de las dos es perfecta.

Todo son ventajas, llevar una rueda de 29" delantera que te ayuda a pasar mas fácil los obstáculos y tira de ti en las secciones rápidas.
La rueda de 27.5" te hace ser muy ágil en trialeras difíciles y poder acelerar rápido la bicicleta cuando lo necesites.

Lo que convierte esta combinación en la mejor opción para los pilotos.
Medidas:
Tubeless ready con válvula y cinta
Llantas: Aluminio Super Alloy DYNAM de doble pared, extra anchas con una rígidez superior.
M3 Reflectantes logo O.
ERD: 592mm
Perfil: Ancho Exterior: 40mm
Ancho Interior: 35mm
Bujes: NITRO HYBRID
Desarrollados para las bicis eléctricas más potentes del mercado.
Buje sobredimensionado en aluminio 7075 con todo el engranaje y el eje en acero.
Testado con 400Nm Torque.
Anclaje de disco IS6.
Radios: SAPIM Race Straight Pull D28/TR28 con cabecillas 14mm aluminio y fijador de rosca. 
Centrado a mano.
Ejes incorporados: BOOST: 15x110 / 12x148
Colores: Negro-Gris
Peso: Set Mullet" 1.910g
Limitaciones: Peso ciclista máximo recomendado: 120 kgs
Tamaño cubierta recomendado: 2.40" a 3.40"
Opciones disponibles: Núcleo Shimano HG/Sram
Núcleo SRAM XD (con 3 rodamientos)
Núcleo SHIMANO MICROSPLINE (con 3 rodamientos)
Adaptador Buje trasero 12x150mm
Kit Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción
¿Qué incluyen?:

2 Válvulas.
Cinta Tubeless.
Radios de recambio.
2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement)

Delantera 29

Trasera 27.5

Perfil

NITRO HYBRID Desarrollado para las bicis eléctricas más potentes del mercado

Buje NITRO Boost 15x110mm

Opción Núcleo Sram XD en Acero

Opción Núcleo Shimano HG en Acero

Accesorios incluidos

Tecnologías

PAL-TECH

Con nuestras máquinas CNC de última generación 5-axis garantizamos una precisión absoluta en todos los mecanizados.
Gracias la tecnología PAL TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas.
Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

ORTF (Optimized Rim & Tire fit)

Cada modalidad necesita su llanta específica junto con su neumático especifico.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.

Tire Width Recommendation

La medida interior de la llanta es la que nos facilita el ancho que debemos elegir para nuestro neumático.
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.