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SPACE 2017

SPACE 2017
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Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento, respetando el peso ya que existen triatlones y cronos con montaña.

El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS perfil U‐Shape con un ancho máximo de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

Victor del Corral
Triatleta PRO Larga Distancia

Ganancia aerodinámica con un peso contenido, aro de 28 y perfil U-Shape hacen que las Space sean unas ruedas muy rápidas tanto en llano como en pequeños desniveles en los que se puede mantener una alta velocidad con menos esfuerzo.

Llantas: Disponible para Cubierta Tubeless Ready y Tubular

Carbono High Modulus fiber con diseño AIR+PLUS máxima eficiencia aerodinámica.
El efecto del viento lateral y las turbulencias entre neumático y llanta reducidas al máximo.
Acabado UD mate con gráficos tipo transfer sobre lacados de alta resistencia.
Perfil: Perfil: 88mm
Ancho exterior: 28mm
Bujes: Nitro Road
Radios:

SAPIM Aero CX-RAY delante 16 radial, detras 20 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano.

Cierres/Ejes: PG-404
Colores: Black/Yellow Flash
Peso: Set Tubular: 1.650 gr
Opciones: Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción
Núcleo Campagnolo 10/11v
Núcleo Sram XDR
¿Qué incluyen?:

Radios de recambio 
2 pares de pastillas de frenos para llantas de carbono
2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

Rueda Delantera

Rueda Trasera

Nitro Straight Pull

Tubular

Tecnologías

AIR+PLUS High speed technology

¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas?
Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera.
Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.