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AIR TRASERA 2017

AIR TRASERA 2017
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Ruedas de carbono ultra ligeras polivalentes muy ágiles para todos los terrenos. Rigidez superior con carbono de última generación de la casa Toray. Ahora disponibles con los bujes Nitro.
Rostyslav Pevtsov
6º ITU World Triathlon Yokohama 2017

Se que puedo confiar siempre en mis ruedas Progress Air pues me dan todas las prestaciones que necesito, tanto en entrenamiento como en competición.
En los sinuosos circuitos de ciclismo de las ITU World Series, donde siempre hay que ir a tope y estar preparado para aceleraciones y arrancadas continuas, se nota increíblemente la rigidez y rodadura de mis ruedas Progress. Me quedo impresionado con lo fácil que se aceleran en los complicados giros de 180 grado y una vez lanzadas, ver como se mantienen a una velocidad endiablada y que me permiten estar siempre en cabeza.

Llantas:

Disponible para Tubular

Carbono High Modulus fiber con nueva fórmula Hight TG Epoxy más resistente al calor.
Banda de frenada B.S.T (basalt).
Soporte de Titantio T.I.F. en la banda de frenada en las llatnas tipo cubierta.
Gráficos con decor transfers sobre lacado mate.

Perfil: Perfil:38mm
Ancho exterior: 27mm
Bujes: Nitro Road
Radios: SAPIM aero CX‐RAY delante 18 radial, tras 2:1 (16+8). Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.
Cierres/Ejes: PG-404
Colores: Black/White
Peso: Tubular: 670 gr
Opciones: Núcleo Campagnolo 10/11v
Núcleo Sram XDR

¿Qué incluyen?:

Radios de recambio
1 par de pastillas de frenos para llantas de carbono
2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

Tratamiento en basalto sobre la banda de frenada, con ello logramos una frenada continua sin irregularidades y con menos desgaste.Soporte de titanio contra impactos TUBELESS Ready. Una llanta especialmente diseñada para montaje tubeless. Estas ruedas ya vienen preparadas para usar tubeless con cinta y válvulas.La elección de campeones y muchos equipos en el Pro-Tour. Radios Sapim CX Aero fabricados en Bélgica tienen una ventaja aerodinámica y son los más ligeros y más resistentes que hemos probado. Junto con las cabecillas Poliax de aluminio y fijador conseguimos un radiado en nuestras ruedas más ligeras extremadamente duradero. En Progress diseñamos cada rueda, llanta y buje con el ángulo de radio preciso para evitar posibles roturas.CRASH POLICY ¡Rotura por accidente! En caso de rotura por accidente, PROGRESS te ayuda ofreciéndote una llanta a la mitad de su precio habitual, dentro del 1er primer año a partir de la fecha de compra.Llanta Carbono AIR+PLUS excellent aerodynamic. El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR+PLUS perfil U‐Shape con un ancho máximo de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento. Máxima eficiencia con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento.Bujes NITRO con diámetro exterior sobredimensionado, fabricado en aluminio CNC 7075T6. Anclaje de radios tipo Straight Pull para un 20% mas de rigidez en la rueda y una mejor aerodinámica. Buje Nitro trasero carretera diseñado para radiado 2:1 doble nº de radios en el lado del cassette. Rodamientos sobredimensionados japoneses de doble sellado con una mínima fricción y máxima precisión que consigue aumentar notablemente la durabilidad. Eje trasero grosor 15mm muy robusto, con núcleo en aluminio y mecanismo clásico con tres trinquetes. El núcleo puede ser intercambiado para el sistema SHIMANO/SRAM XD/ CAMPAGNOLO sin necesidad de otras modificaciones. Nuevo núcleo Shimano con 2 rodamientos de mayor diámetro y nuevo SRAM XD mejorado con 3 rodamientos para resistir cargas de casettes con coronas extra grandes.La pared interior de la llanta inferior en la zona de las cabecillas de radios reforzado con una lamina de carbono extra para ofrecer máxima rigidez y una tensión de radios adecuada. Un estabilizador increíblemente duro hecho de Cyanacrylat composite, refuerza la banda de frenada desde el interior, la hace más resistente contra impactos y desgaste. El núcleo del cassette puede ser cambiado de sistema Shimano™ SRAM™ a Campagnolo™ sin otras modificaciones o ajustes.HI-TG NANO RESIN Incorporamos la mejor fibra de carbono con la resina más avanzada disponible. High modulus fiber con High Tech Epoxy, especialmente desarrollada para resistir altísimas temperaturas y para evitar deformaciones. Observe en nuestra web VIDEO “where is the limit?” donde superamos más de 380CºUn producto aligerado al máximo. Ruedas ligeras facilitan la aceleración y ayudan en subidas.Ruedas muy resistentes y precisas. Garantizadas centradas a mano por uno de nuestros expertos.

Perfil tubular

Tecnologías

AIR+PLUS High speed technology

¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas?
Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera.
Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.