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AIR TRASERA 2017

AIR TRASERA 2017
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Ruedas de carbono ultra ligeras polivalentes muy ágiles para todos los terrenos. Rigidez superior con carbono de última generación de la casa Toray. Ahora disponibles con los bujes Nitro.
Rostyslav Pevtsov
6º ITU World Triathlon Yokohama 2017

Se que puedo confiar siempre en mis ruedas Progress Air pues me dan todas las prestaciones que necesito, tanto en entrenamiento como en competición.
En los sinuosos circuitos de ciclismo de las ITU World Series, donde siempre hay que ir a tope y estar preparado para aceleraciones y arrancadas continuas, se nota increíblemente la rigidez y rodadura de mis ruedas Progress. Me quedo impresionado con lo fácil que se aceleran en los complicados giros de 180 grado y una vez lanzadas, ver como se mantienen a una velocidad endiablada y que me permiten estar siempre en cabeza.

Llantas:

Disponible para Tubular

Carbono High Modulus fiber con nueva fórmula Hight TG Epoxy más resistente al calor.
Banda de frenada B.S.T (basalt).
Soporte de Titantio T.I.F. en la banda de frenada en las llatnas tipo cubierta.
Gráficos con decor transfers sobre lacado mate.

Perfil: Perfil:38mm
Ancho exterior: 27mm
Bujes: Nitro Road
Radios: SAPIM aero CX‐RAY delante 18 radial, tras 2:1 (16+8). Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.
Cierres/Ejes: PG-404
Colores: Black/White
Peso: Tubular: 670 gr
Opciones: Núcleo Campagnolo 10/11v
Núcleo Sram XDR
¿Qué incluyen?:

Radios de recambio
1 par de pastillas de frenos para llantas de carbono
2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

Perfil tubular

Tecnologías

AIR+PLUS High speed technology

¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas?
Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera.
Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.