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AIRSPEED CAMPAGNOLO 2018

AIRSPEED CAMPAGNOLO 2018
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Un juego de ruedas full carbon, de lo mas versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible. Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono con perfil U-Shape con un ancho mayor y una mejor aerodinámica.
Llantas: Disponible para Tubular
Carbono AIR+PLUS con excelente aerodinámica con perfil U-Shape y más anchura.
Carbono High modulus fiber con High TG Epoxy, ultra resistente al calor.
ECS refuerzo extra en la pared interior para resistir la máxima tensión en los radios.
Acabado Carbono UD mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.
Perfil: Perfil:38mm
Ancho exterior:23mm
Bujes: Turbine Endurance Road con núcleo Campagnolo
Rodamientos sellados con baja fricción y núcleo en aluminio.
Radios:

SAPIM aero CX-Ray con Cabecillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano
Cierres/Ejes: Progress PG-404
Colores: Black/Grey con bujes rojos
Peso: Set Tubular: 1.350 gr
Opciones disponibles: Opción Núcleo Shimano HG No disponible. Sólo como recambio aparte.
¿Qué incluyen?:

Radios de recambio
2 Juegos de pastillas de freno para llanta de Carbono
2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada


Detalle llanta AIR+PLUS

Accesorios incluidos

Amarillo

Blanco

Rojo

Kit Adhesivos 24€ por rueda

Los adhesivos de colores están diseñados para sobreponerlos fácilmente sin quitar los originales.

Tecnologías

AIR+PLUS High speed technology

¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas?
Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera.
Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

Tire Width Recommendation

Para tener la máxima eficiencia aerodinámica en tus ruedas recomendamos que la anchura del neumático no sobrepase la anchura exterior de la llanta.
Nuestras llantas AIR+PLUS son muy anchas con interior de 21 mm y exterior 28 o 30mm, que abren la cubierta lo suficiente para que las paredes del neumático y llanta formen una línea sin escalon.

Cubiertas o tubulares de 23-25mm hasta 28mm quedan perfectamente integrados en nuestras llantas AIR+PLUS.

A= AIR+PLUS con neumático 23mm = ruedas A-PRIME resistencia al aire con 45Km/h = 10,7 Vatios.
B= AIR+PLUS con neumático 28mm = ruedas A-PRIME resistencia al aire con 45Km/h = 13,6 Vatios.
C= Llanta estándar con anchura exterior -25mm = Resistencia al aire con 45Km/h = 16,8 Vatios o más.

Más información: aquí
RUEDAS MTB
RUEDAS CARRETERA
COMPONENTES
BUJES