APRIME

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La rueda para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso con buena inercia en llano y excelente aerodinámica.

El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS perfil U‐Shape con anchura máxima de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

Fernando Alarza
5º 2017 ITU World Triathlon

Mis ruedas favoritas de para competición. Su rigidez y ligereza son la combinación perfecta para los circuitos de triatlón. Ademas su perfil de 50mm combinado con su anchura de 28mm y el perfil en forma de U-Shape hacen que sean unas ruedas perfectas en todo tipo de condiciones como las que nos encontramos en los circuitos de las Series Mundiales donde los giros, frenadas y arrancadas son muy presentes y llevan a las llantas a la máxima exigencia.

Llantas:

Disponible para Cubierta Tubeless Ready y Tubular

Carbono High Modulus fiber con diseño AIR+PLUS máxima eficiencia aerodinámica.
El efecto del viento lateral y las turbulencias entre neumático y llanta reducidas al máximo.
Acabado UD mate con gráficos tipo transfer sobre lacados de alta resistencia.

Perfil: Perfil: 50mm
Ancho exterior: 28mm
Bujes: Nitro Road
Radios:

SAPIM Aero CX-RAY delante 18 radial, detras 24 -2:1 (16+8) con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano.

Cierres/Ejes: PG-404
Colores: Black/Black
Black/White
Black/Yellow Flash
Peso: Set Tubular: 1.380 gr
Set Tubeless Ready: 1.490 gr
Opciones: Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción
Rodamientos cerámicos CERAMICSPEED
Núcleo Campagnolo 10/11v
¿Qué incluyen?:

Radios de recambio 
2 pares de pastillas de frenos para llantas de carbono
2 fundas de protección Progress
2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

Llanta Carbono AIR+PLUS excellent aerodynamic. El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR+PLUS perfil U‐Shape con un ancho máximo de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento. Máxima eficiencia con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento.DPL tratamiento Diamond Polish de la superficie de frenada para maxi precisión y durabilidad. Reforzamos la banda de frenada con fibra 3K y la pulimos con diamante para una superficie plana y precisa y eliminamos la resina al máximo para que la pastilla del freno actúe directo sobre el filamento de carbono. Eso mejora la frenada en mojado y en seco y resiste mucha mas temperatura.La elección de campeones y muchos equipos en el Pro-Tour. Radios Sapim CX Aero fabricados en Bélgica tienen una ventaja aerodinámica y son los más ligeros y más resistentes que hemos probado. Junto con las cabecillas Poliax de aluminio y fijador conseguimos un radiado en nuestras ruedas más ligeras extremadamente duradero. En Progress diseñamos cada rueda, llanta y buje con el ángulo de radio preciso para evitar posibles roturas.Rodamientos Nitro Cerámicos de máxima precisión y mínima fricción que consiguen aumentar notablemente la durabilidad. Si no se encuentran incluidas el precio incrementa EUR100€/Jgo Toma ventaja y tunea tus ruedas con rodamientos CeramicSpeed. Tinkoff-Saxo anuncia un ahorro de hasta 8 vatios. +239€/6Rodamientos TUBELESS Ready. Una llanta especialmente diseñada para montaje tubeless. Estas ruedas ya vienen preparadas para usar tubeless con cinta y válvulas.Bujes NITRO con diámetro exterior sobredimensionado, fabricado en aluminio CNC 7075T6. Anclaje de radios tipo Straight Pull para un 20% mas de rigidez en la rueda y una mejor aerodinámica. Buje Nitro trasero carretera diseñado para radiado 2:1 doble nº de radios en el lado del cassette. Rodamientos sobredimensionados japoneses de doble sellado con una mínima fricción y máxima precisión que consigue aumentar notablemente la durabilidad. Eje trasero grosor 15mm muy robusto, con núcleo en aluminio y mecanismo clásico con tres trinquetes. El núcleo puede ser intercambiado para el sistema SHIMANO/SRAM XD/ CAMPAGNOLO sin necesidad de otras modificaciones. Nuevo núcleo Shimano con 2 rodamientos de mayor diámetro y nuevo SRAM XD mejorado con 3 rodamientos para resistir cargas de casettes con coronas extra grandes.Un estabilizador increíblemente duro hecho de Cyanacrylat composite, refuerza la banda de frenada desde el interior, la hace más resistente contra impactos y desgaste. Un producto aligerado al máximo. Ruedas ligeras facilitan la aceleración y ayudan en subidas.Ruedas muy resistentes y precisas. Garantizadas centradas a mano por uno de nuestros expertos. La pared interior de la llanta inferior en la zona de las cabecillas de radios reforzado con una lamina de carbono extra para ofrecer máxima rigidez y una tensión de radios adecuada. El núcleo del cassette puede ser cambiado de sistema Shimano™ SRAM™ a Campagnolo™ sin otras modificaciones o ajustes.CRASH POLICY ¡Rotura por accidente! En caso de rotura por accidente, PROGRESS te ayuda ofreciéndote una llanta a la mitad de su precio habitual, dentro del 1er primer año a partir de la fecha de compra.HI-TG NANO RESIN Incorporamos la mejor fibra de carbono con la resina más avanzada disponible. High modulus fiber con High Tech Epoxy, especialmente desarrollada para resistir altísimas temperaturas y para evitar deformaciones. Observe en nuestra web VIDEO “where is the limit?” donde superamos más de 380Cº

Aprobación UCI

Perfil Cubierta

Perfil Tubular

Rueda Delantera

Rueda Trasera

Detalle llanta

3 Colores

Accesorios incluidos

Adhesivo reflectante 3M incluido

Kit Adhesivos 24€ por rueda

Los adhesivos de colores están diseñados para sobreponerlos fácilmente sin quitar los originales.

Tecnologías

AIR+PLUS High speed technology

¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas?
Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera.
Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

PAL-TECH

Con nuestras máquinas CNC de última generación 5-axis garantizamos una precisión absoluta en todos los mecanizados.
Gracias la tecnología PAL TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas.
Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.